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miércoles, 16 de junio de 2010

2 platos



Hacía años que quería montar dos platos de nuevo. Ya había probado en 1997 con 42-30 en unas bielas Kooka pero los casetes de 28 dientes se quedaban cortos.

Ahora he montado en la Amaro unos platos TA de 40-28 con casete de 12-34. El plato de 40 dientes te permite "estirar" su uso hacia las coronas más grandes y, aunque el desgaste de la transmisión sea mayor, la línea de cadena no va tan mal ya que se monta en el lugar del mediano.

Sin embargo, no acabo de pillar el punto del plato de 28: con la corona de 34 se sube por cualquier sitio pero el problema aparece al bajar del plato de 40 a este. En ciertas situaciones te queda un desarrollo demasiado suelto y tienes que ir rápidamente a bajar dos o tres piñones...

Supongo que también será cuestión de pillar el truco, al fin y al cabo se pasa de un salto de 10 dientes en una transmisión "normal" de 3 platos en 42-32-22 a un salto de los 12 dientes que van del 40 al 28...

jueves, 6 de mayo de 2010

Amaro Loren Settesei


Una nueva maravilla de Amaro bikes: la Loren Settesei con su doble capacidad para montarse con ruedas de 700 o de 650. La belleza del titanio en su esplendor.

sábado, 6 de febrero de 2010

Fotos de estudio





Unas fotos de estudio hechas para la página web de Amaro (www.amarobikes.com)

domingo, 1 de noviembre de 2009

Coruxo clásico

Un recorrido por algunas de las zonas más clásicas del monte de Coruxo. El día no acompañó demasiado, por desgracia.

viernes, 30 de octubre de 2009

Bici de la semana (II)



El amigo Rubén acudió a Amaro bikes y se montó esta impresionante Sinistra...titanio, geometría custom, singlespeed, horquilla Lefty, eje pedalier BB30 y ruedas de 29...un maquinón.

miércoles, 7 de octubre de 2009

Amaro bikes



Amaro bikes: Sueños a medida...

En Amaro nos ofrecen la posibilidad de tener nuestra bici soñada hecha a la medida de nuestras especificaciones. El diálogo fluido con la marca permite definir con total exactitud los parámetros de nuestro nuevo cuadro (y, si así lo deseas, también hacer un montaje a la carta).

¡Si no tienes tu bicicleta custom made es porque no quieres!


Para saber más: www.amarobikes.com