Hacía años que quería montar dos platos de nuevo. Ya había probado en 1997 con 42-30 en unas bielas Kooka pero los casetes de 28 dientes se quedaban cortos.
Ahora he montado en la Amaro unos platos TA de 40-28 con casete de 12-34. El plato de 40 dientes te permite "estirar" su uso hacia las coronas más grandes y, aunque el desgaste de la transmisión sea mayor, la línea de cadena no va tan mal ya que se monta en el lugar del mediano.
Sin embargo, no acabo de pillar el punto del plato de 28: con la corona de 34 se sube por cualquier sitio pero el problema aparece al bajar del plato de 40 a este. En ciertas situaciones te queda un desarrollo demasiado suelto y tienes que ir rápidamente a bajar dos o tres piñones...
Supongo que también será cuestión de pillar el truco, al fin y al cabo se pasa de un salto de 10 dientes en una transmisión "normal" de 3 platos en 42-32-22 a un salto de los 12 dientes que van del 40 al 28...
¿Cómo has solucionado el tema del desviador?
ResponderEliminarA mí me gustaría probar, porque me doy cuenta de que el platillo apenas lo uso, y el de 44 sólo en bajadas o llanos muy limpios.
Se puede bloquear el recorrido con el tornillo para el tope interno; es sencillo.
ResponderEliminarTambién es necesario poner en las XTR arandelas de 2 mm (yo usé de 1,8 y van bien) entre el 28 y las bielas. De lo contrario quedan ambos platos muy juntos y cambia mal..
Además puse arandelas entre el 40 y las bielas porque leí en el foro alemán que así aumentas la resistencia de los brazos y eliminas el riesgo de rotura